Системные требования DiRT Rally 2.0
Минимальные:
- Требуются 64-разрядные процессор и операционная система
- ОС: 64bit versions of Windows® 7, Windows® 8, Windows® 10
- Процессор: AMD FX4300 or Intel Core i3 2130
- Оперативная память: 8 GB ОЗУ
- Видеокарта: AMD HD7750 or NVIDIA GTX650Ti
- DirectX: Версии 11
- Сеть: Широкополосное подключение к интернету
- Место на диске: 100 GB
- Звуковая карта: DirectX® Compatible soundcard
Рекомендованные:
- Требуются 64-разрядные процессор и операционная система
- ОС: 64bit versions of Windows® 7, Windows® 8, Windows® 10
- Процессор: AMD Ryzen 5 2600X or Intel Core i5 8600K
- Оперативная память: 8 GB ОЗУ
- Видеокарта: AMD RX Vega 56 or NVIDIA GTX 1070
- DirectX: Версии 11
- Сеть: Широкополосное подключение к интернету
- Место на диске: 100 GB
- Звуковая карта: DirectX® Compatible soundcard
Отличная механика вождения, прекрасное чувство автомобиля
10/10
Обязательно играть всем, кто любит автосимуляторы и гоночные игры
если у вас интернет больше 10 мбит то покупайте. а если как у меня 6-7 то вы не сможете поиграть в карьеру. Я хочу обратиться к разработчикам зачем делать постоянное интернет соединение в карьере
Физика и некоторые элементы меню позаимствованы из игры wreckfest. Нету русского языка. Поиграл 12 часов и честно говоря, больше нету желания заходить в игру(
Игруха огонь.Играю со времен 1й части Колина на 1й плойке.Это достойная часть получилась,хардкорно,красиво.Взял допу с Колином,а там вообще лютейший хардкор.Рекомендую.
Неужели сложно прикрутить уровень сложности? Думаю им просто насрать на игроков. Если вы играете в гонки на клавиатуре или геймпаде просто проходите мимо. Для игры нужен руль, без него машиной управлять невозможно.
Мда я ожидал конечно большего... но видимо Колин МакРей действительно что-то советовал изобреталям этого хлам пока был с нами!
Физика отсутствует напрочь, по гравию водить легче чем на асфальте, асфальт в игре просто как лёд!
Проехал уже гонок 40 а всё на одной и той же тачке, ни какого разнообразия в карьере!
Передне-приводная машина при торможении заносит задницу, на 30км.ч невозможно остановить это днище в пол! любая тачка даже ЛАДА затормозит с 60 за 1 секунду и путь торможения составит менее 10 метров, а тут эту Ляньчу несёт ещё метров 100-150
Короче полный шлак, жаль потраченных денег!!
физика машин отвратительная, машина то липнет к трассе, то плавает по ней, постоянные проблемы с управлением машин. в общем, физика машин напрочь поломана, не советую к покупке для тех, кто ищет для себя покатушки для кайфа скорости и драйва
Очень хорошо. Именно этого я хочу видеть от игры со словом DiRT в названии, а не то что было в DiRT5.
Не ожидал но очень неплохая игра. 7/10 из раллийных гонок, сразу после Ричард Бернс ралли в моем списке!
Лучший ралли-кросс в гоночном жанре - 13 треков! Плюс порадовало само наличие полоски сложности, которой очень не хватало в оригинале. В отношении ралли портит впечатление копипаст старых этапов из прошлой части, которую разработчики фактически продали второй раз через DLC.
8,5/10
Очень годный ралли симулятор, но в то же время очень хардкорный. Через геймпад вообще реально научиться нормально гонять?
К сожалению с игрой что-то не так. Виды красивые, но не зацепила, а отсутствие русского языка только подливает масло в огонь.
Без руля играть невозможно, может это только у меня так, но советую покупать игру только если у вас есть игровой руль
лучший сим ралли как я считаю, огромный плюс это детализация всех звуков и частиц, но поначалу будет сложно ибо это сим
чел говорит влево а там направо ААААААААААААААААААААААААААААААААААААААААААААААААААААААААААААААААААААААААААААААААААААААААААААААААААААААААААААААААААААААА а так норм
Предисловие
Пишу обзор из 2022 года. Не играл в ралли наверное больше 15 лет, очень любил раньше это спортивное соревнование, тогда играл в первые Colin McRae Rally, но потом совершенно забыл о существовании ралли, как-то так вышло. И вот опять появился интерес.
За последнее время поиграл в WRC 8 (и 10) FIA World Rally Championship и первую Dirt Rally, так что далее буду перечислять только то, что понравилось в этой игре Dirt Rally 2.0 и в какой-то мере сравнивая с другими подобными играми.
Что понравилось:
• Очень нравится, что на финише надо не просто ломиться сломя голову и потом уже при финише происходит автоматическое торможение и у нас отбирают контроль над машиной, а надо до самого финиша ехать аккуратно и потом ещё после финиша уже медленнее доехать до маршала и самому остановить автомобиль. Это очень правдоподобно и реалистично.
• Очень нравится экономика в игре, то есть за каждую ошибку тут наказывают деньгами: неаккуратно ехал и разбил в хлам авто, то будь добр оплатить полную починку из своего кармана. И так в любой гонке и режиме, ну по крайней мере так в карьере и в онлайне, хотя вот в карьере за Колина Макрея нет ремонта за деньги. Это очень стимулирует и мотивирует ездить аккуратно и беречь автомобиль.
• Графика просто бомбическая, автомобиль выглядит сверхреалистично. Окружение и трасса тоже на высоте. Анимации людей плавные и натуралистичные, да и в целом люди выглядят очень живо и приятно.
• Нравится, что много онлайн-заездов, где можно вдоволь насоревноваться с игроками со всего мира. Тут и ежедневные заезды и еженедельные и ежемесячные.
• Интересная историческая карьера за Колина Макрея.
• Хорошо, что есть возможность отключить голос штурмана, а так же убрать значки стенограммы.
• Нравится поведение автомобиля, который тут более инертный и тяжёлый, нежели в WRC 8 и 10, ощущается масса авто и что это не пушинка.
Из недостатков:
• Жаль, что нет такой подробной и проработанной карьеры как в серии WRC FIA, вот там прямо управляешь своей командой, есть своя база, есть календарь, есть тренировки для себя и для сотрудников, вся эта кутерьма со спонсорами, цели на сезон и отдельные гонки ну и так далее.
ВРААААААААААААМ СУТУТУТУУТУТУТУТУ ВРАААААМ ТРРХРХРХХПХР ВРААААААААММММММ СУТУТУТУТУТУ ХХХХХРРРРР ВРРРРРРРАААААААМММ
Обычный такой заезд.
Штурман: 2 right long don't cut, 4 left don't cut don't cut, don't cut, don't cut...
Я про себя: ДА Я И ТАК ПОНЯЛ, ЧТО ОБОЧИНА ТУТ В КАМНЯХ, НАХЕР ТЫ ПОВТОРЯЕШЬ?!
9 пробитых колёс на половине этапа из 10. Почему 9? Это сложно объяснить, но dirt 4 в который я играл на ps 4 мне нравится чуть больше.
Русский язык не поддерживается, новичкам, вроде меня, будет очень сложно. На слух английский штурмана не воспринимаю, а смотреть на значки самоубийство.
Не рекомендую.
И ввобще, больше этим пидорам ни копейки.
Очень хорошая физика поведения автомобиля на разных видах дорожных покрытий.
Очень хорошая графика, не плохо оптимизирована.Большой выбор авто, как классических так и современных.
Играть в VR-mode на руле это лучший VR эксприенс, для хорошей картинки ставьте сглаживание не больше 4х
На ультрах выйдет поиграть только на 3080ти и выше.
Бтв, лучший сим по ралли на данный момент, серия WRC выглядит обиженным котенком на фоне физики в дерте.
Вот бы коды выпустили DR 3.0...
Очень долго эта игра пылилась у меня в библиотеке. До момента пока не купил DualSence. С этим контроллером играть одно удовольствие. Вибрации передают каждый рев мотора, каждую ямку, каждый чек энжин.
Играл в первую часть года 2 назад.
Запустил эту игру, поездив минут 5,врезавшись во всё что находится на обочине, уже собирался возвращать деньги.. пересилил себя, проехал одну гонку, а на второй уже на 3 месте, ну а дальше уже оторваться не мог)
Игра топ, требует не только понимания как рулится машина, но и рефлексов, внимательности (спустя какое то время я перестаю обращать внимание на штурмана, за что быстро получаю вылет с трассы)
Графика отличная для такой игры, не пиксели, но и не грузит систему, ровно столько сколько надо для игры, в которой летишь на скорости 150+
Физика- моё почтение) Прыжки, разная поверхность, смещение веса (которому мне ещё стоит научиться)
Это игра, которую обязательно нужно попробовать. сложная она? да, когда только начинаешь пробовать, когда привыкаешь, не сложнее остальных игр, но требует от тебя постоянной концентрации.
ебаное гавгно ебаного гавна сука карХ сука и то по реалестичней будет вы меня пидоры ебаные выбесили, сука сядте нахуй на машину и хоть раз покатайтесь сука долбоёбы, плывёт всё как гавно по трубам нахуй гано блять и вы пидоры которые делали этот высер ебаный
Я уже писал отзыв на первую часть, и оговорился там, что мне приходилось играть во второй дирт, и что он мне был очень сложен.
Так вот, игра легче не стала, но у меня появился адекватный контроллер, вместе с этим возможность более-менее комфортно играть. Много с первой части не изменилось кроме графония и большего кол-ва машин (а с DLC их там дохера), так что выделить какие-то весомые плюсы я не смогу. Из минусов только отсуствие русской озвучки, из-за чего приходиться заучивать фразы штурмана (сам штурман часто реплики не в такт проговаривает), а также охереть какой размер самой игры (80 ГБ, и это ещё со стима, в пиратке 120 ГБ надо найти, что бы запакованым файлам было куда скопироватся).
В итоге могу порекомендовать игру всем, кому надоели форзы гарайзоны, и хочется чего-то остренького.
четко, только мешает фильтр при управлении с геймпада, если можно было бы настроить, или включить напрямую без фильтра было бы лучше
Как писал ранее на обзоре DiRT Rally - самая лучшая и реалистичная игра в жанре гонок. Графика просто супер, рекомендую.
Игра очень классная как на геймпаде так и на руле ощущение отличные и тачек с трассами тоже много повреждения на высоте вообщем всем советую
Игра конечно интересная, грязь можно помесить и одному, и с друзьями. НО, какого хрена творится с дельтой в карьере? Почему я по ходу заезда везу соперникам к примеру 1 секунду, а на финише в итоговом результате я какого-то куя проиграл 7 секунд(условных)? КАК ЭТО РАБОТАЕТ???
Игра говно, русского языка нет, физика отцтой, геймплей скучный. Единственный плюс хорошая разрушимость
I bough this game for playing it vr, it does not have immerse control. do not repeat my mistake. it is not vr ready, if you not going to play with whell. however whole game is shit in terms of vr control, you will need keyboard or gamepad. flat menus, i feel tricked. hope ea games and codemaste bankrupt.
ПЛЮСЫ:
Графика, Физика, Трассы.
НЕДОСТАТКИ:
Упор сугубо на ралли тематику, не всем оно по душе
Главное что можно сказать об игре, да и вообще о всей серии DIRT, так это то, что она заставляет влюбится в себя.
Ну классно, как мне нравится, хардкорно. После первой части хочется вернуться в Грецию и там испытать себя. Жать нет подъема в гору, там классно было.
Советую любителям острых ощущений.
я люблю газ давай пэзда науй, тупа ука тапок в пол, ГГЭЭЭЭНЬ, шоб аж ука мотор, АЭАЭЭАЭАЭ
каждую передачу ука до отсечки, ПЕЕЕЕМС, вставляешь
Худший автосим, в который я играл. Авто просто неуправляемое при любых настройках, носит при малейшем нажатии на газ как на льду. Это ваша хваленая реалистичная физика? Графоний для 2019 года определенно устаревший. Звук, ну звук как звук - тут плохого сказать нечего, но и восхищения какого-то нет. Управление, как я уже сказал отсутствует. Меню мне не понравилось тем, что на меня вывалили все режимы и все автомобили, которые возможны. С одной стороны - это хорошо для тех, кто раз в неделю заходит провести весело часик, с другой стороны я ценю в играх последовательность выдачи контента. Из хороших - игра устойчива, ага, за три года можно было все тонкие места подлатать. Но этот плюс ценен только для тех игр, в которые возможно играть
Эта та самая игра, о которой может мечтать любой любитель раллийных гонок. На данный момент нет ничего лучшего! Однозначно рекомендую и отдельное спасибо разработчикам за ивент с Колином МакРеем. Не забыт и всё также горячо любим многими!
Единственное, что меня заставило купить вторую часть так это наличие Шкоды в игре. Но это не спасает игру. Вторая часть не дотягивает до уровня первой DiRT Rally 2015го года.
UPD: что за графика на ультах прямиком из замыленного начала 10х?)
Отличная игра. По сути просто взяли первую часть и исправили все проблемы:
- Графику сильно подтянули, глаза радуются. При этом оптимизация по прежнему отличная.
- Раллийного контента стало раза в три больше.
- Управление машиной с клавиатуры стало немного адекватнее, теперь не нужно прилагать сверхусилия просто для того, чтобы держаться на трассе.
- Машина теперь не улетает в небеса на каждой кочке.
Кодмастеры как всегда, показали компетентность в раллийных гонках. Играть в DIRT Rally на геймпаде или клавиатуре, это значит не получить и 10% удовольствия от игры. Ведь летя на огромной скорости по прямой и одновременно прыгая на ухабах, сравнимо с походом в спортзал. Наполнение контентом конечно странное, 70% игры это отдельно докупаемые машины и трассы, я в этом болоте побарахтаться не успел, т.к брал GOTY во время распродажи.
Смысл брать игру только при 3 галочках в списке:
______________________________________________________________
1.DiRT Rally 2.0 Game of the Year Edition
2.Руль с хорошим фидбеком и с углом поворота от 540, т.к играть в основном будете именно с таким локом.
3.Желание развиваться и изучать спец участки вдоль и поперек, для получения лучшего результата.
______________________________________________________________
Конечно можно и просто зайти в игру дабы покатать часика 2 и выйти. Но ведь ралли такой вид автоспорта, где ты должен идеально проходить каждый поворот и гнать на перегонки со временем, иначе толком удовольствия от игры вы не получите ¯\_(ツ)_/¯
Хорошая игра, но надо много тренироваться, так как все машины ведут себя по разному и это реалистично.
После первой части оставляет негативные эмоции, но если абстрагироваться, и забыть о существовании первой части, то получит удовольствие вполне себе, так что рекомендую.
игра мега сложная для любителей аркадных гонок без руля даже не пытайтесь на гейпаде тот еще хардкор
Это самая лучшая игра про ралли, которую я когда либо встречал! Берет своей сложностью. Очень затягивает.
Каждый автомобиль в DiRT Rally 2.0 — совершенно уникальный агрегат, к каждому приходится привыкать и находить подход. Да, есть авто послушные и предсказуемые, но часто предстоит иметь дело и с капризными «дивами». Иногда укрощение таких строптивых авто — отдельное удовольствие, но некоторые из них ведут себя попросту странно. Citroen DS3 очень послушный и юркий, но иногда его мощь можно легко упустить из-под контроля. Старый Ford Escort MKII трудно удерживать на трассе из-за капризного поведения «задка», зато стартовый Opel для ралли-кросса пилотировать попросту скучно: он медленный, неповоротливый и не слишком интересный. К счастью, полноценные болиды WRX не разочаровывают — первое время, когда стартуешь с места, кажется, что от скорости и перегрузок вот-вот оторвётся голова. Управляться с этими мощными монстрами — тот ещё кайф.
на 90 л.с чувствую себя уверенней
Кутая физика и графика при умеринной нагрузки на ПК
Реализм и получение удовольствия от гонок гарантирована